BMC:बांद्रा स्टेशन के बाहर मौजूदा स्काईवॉक को ध्वस्त करने और पुनर्निर्माण की योजना।

freepressjournal के रिपार्ट के अनुसार (बीएमसी) ने बांद्रा स्टेशन के बाहर मौजूदा स्काईवॉक को ध्वस्त करने और पुनर्निर्माण की योजना बनाई है जो बांद्रा कोर्ट और बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) से जुड़ती है। बीएमसी प्रशासन स्थायी समिति की बैठक से पहले 18.69 करोड़ रुपये के प्रस्ताव को स्थानांतरित करेगा।

प्रस्ताव के अनुसार, 2007-08 में MMRDA स्काईवॉक का निर्माण किया और बाद में रखरखाव के लिए बीएमसी को सौंप दिया। फ्लाईओवर में स्टील से का प्रयोग होने के कारण क्रेुक के प्रदूषण और बुरी हवा के कारण नुकसान हुआ है। 2019 मानसून के मौसम के दौरान, बांद्रा पूर्व में स्काईवॉक का एक हिस्सा ढह गया, एक महिला की घटना होने की खबर सामने ऐसी।

घटना के बाद, सभी स्काईवॉक की ऑडिट का आदेश दिया गया था। बीएमसी स्काईवॉक के एक हिस्से के विध्वंस कर नए निर्माण कार्यकरने का प्रस्ताव किया था लॉकडाउन के कारण योजना का निष्पादन देरी हो गया था। 2019 के बाद से स्काईवॉक सामान्य जनता के लिए बंद कर दिया गया था। बीएमसी ने M/S एस कॉन्ट्रुमा कंसल्टेंसी प्राइवेट लिमिटेड को एक तकनीकी सलाहकार के रूप में नियुक्त किया था ताकि कंपनी को फ्लाईओवर के मसौदा, रूपरेखा, योजना और बजट को बताया जा सके। RS 16.20 करोड़ का अनुमानित लागत तय की गई थी और निविदाएं चलती थीं।

आठ कंपनियों ने बोली में उनकी रुचि दिखाया है। उनमें से M/S एन ए निर्माण प्राइवेट लिमिटेड अनुमानित लागत से 2.49 करोड़ के लिए काम करने के लिए तैयार है। इसलिए, बीएमसी ने इस कंपनी को प्राथमिकता दी है। बीएमसी ने कंपनी को बीएमसी के साथ सुरक्षा जमा के रूप में कुल लागत का एक प्रतिशत रखने के लिए कहा है। निर्माण कंपनी को 18 महीने के भीतर अपना काम पूरा करना होगा। “हमने एसजेएचएके के बारे में VJTI और अन्य विशेषज्ञों से एक रिपोर्ट ली है। सुझावों के विचार के बाद, हमने स्काईवॉक को ध्वस्त करने और पुनर्निर्माण करने का फैसला किया है।”स्काईवॉक का एक हिस्सा बांद्रा स्टेशन के पश्चिम की ओर जाता है। यह हिस्सा एमएमआरडीए के अंतर्गत आता है, बीएमसी केवल स्काईवॉक के पूर्वी भाग को ध्वस्त करेगा”

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