भविष्य में मुंबई से शिरडी 1 घंटे 10 मिनट में यात्रा संभव। सरकार का मास्टर प्लान?

Freepress journal की रिपोर्ट के अनुसार अब शिरडी लगभग 1 घंटे 10 मिनट में पहुँचा जा सकता है। यदि सब कुछ योजना के अनुसार हुआ, फिलहाल मुंबई-शिरडी सुपरफास्ट ट्रेन दोनों शहरों की दूरी 6 घंटे 5 मिनट लगता था जो भविष्य में लगभग एक घंटे 10 मिनट में शिरडी पहुँचा जा सकता है।

सूत्रों के अनुसार प्रस्तावित मुंबई-नागपुर बुलेट ट्रेन की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) लगभग तैयार है, जिसे फरवरी के अंतिम सप्ताह या मार्च के पहले सप्ताह में रेल मंत्रालय को सौंपा जाएगा।

डीपीआर के अनुसार, (अभी तक रेल मंत्रालय को प्रस्तुत किया जाना है) प्रस्तावित मुंबई-नागपुर बुलेट ट्रेन बीकेसी से शुरू होगी, और मुंबई अहमदाबाद बुलेट ट्रेन के निर्माणाधीन मार्ग पर ठाणे तक जाएगी। ठाणे से यह शाहपुर, घोटी, इगतपुरी होते हुए नासिक तक चलेगी। उसके बाद यह शिरडी को जुड़ेगी, फिर समृद्धि हाईवे प्रोजेक्ट के साथ यह प्रस्तावित कॉरिडोर ऑरेंज सिटी को जोड़ेगा।

लगभग 750 किलोमीटर लंबे मुंबई-नागपुर बुलेट ट्रेन कॉरिडोर के निर्माण के लिए रेलवे को लगभग रु. 1.5 लाख करोड़, जिसमें लगभग एक दर्जन स्टेशन होंगे।

सूत्रों ने बताया कि प्रस्तावित गति के बारे में पूछे जाने पर इस मार्ग की अधिकतम अनुमेय गति लगभग 350 किमी प्रति घंटे होगी। प्रस्तावित हाई-स्पीड ट्रेनें केवल 3 घंटे 30 मिनट में मुंबई (बीकेसी) और नागपुर के प्रस्तावित बुलेट ट्रेन स्टेशन के बीच की दूरी को कवर करने में सक्षम होंगी। वर्तमान में, मौजूदा मेल एक्सप्रेस ट्रेनों में लगभग 11 से 12 घंटे लगते हैं।

मुंबई के फेमस तेज और धीमी गति से चलने वाले लोकल ट्रेन की तरह, प्रस्तावित बुलेट ट्रेन मार्ग में भी दो प्रकार की सेवाएं होंगी। डीपीआर के मुताबिक धीमी गति से चलने वाली बुलेट ट्रेन सभी स्टेशनों पर रुकेगी। इसमें लगभग 4 घंटे 15 मिनट का समय लगेगा, हालांकि, इस प्रस्तावित मार्ग की एक्सप्रेस सेवाएं केवल प्रमुख स्टेशनों पर रुकेंगी और मुंबई शिर्डी की दूरी केवल एक घंटे 10 मिनट में तय करेंगी।

रेल राज्य मंत्री रावसाहेब दानवे के अनुसार, नागपुर मुंबई के हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) उन्नत चरण में है और जल्द ही इसे पूरा कर लिया जाएगा।

भूमि अधिग्रहण के बारे में पूछे जाने पर एक अधिकारी ने कहा कि हमारे पास पहले से ही लगभग 70 प्रतिशत भूमि होने का फायदा है। हमें सिर्फ 30 फीसदी जमीन निजी पार्टियों से हासिल करने की जरूरत है।

इस परियोजना के पूरा होने की तारीख के बारे में पूछे जाने पर दानवे की टीम के अधिकारियों ने कहा, “हम 2024 तक काम शुरू करने की उम्मीद कर रहे हैं। एक बार काम शुरू हो जाने के बाद हम इसे 7 साल में पूरा करने का प्रयास करेंगे।”

%d bloggers like this: